Li Xiang：Auto自己的操作系统的五个优势

资料来源：理想的汽车 昨天的前一天，李江正式宣布了完美操作系统“理想之星戒指”的开源。如今，在2025年中国电动汽车一百人论坛中，李徐（Li Xiang）分享了“理想之星戒指OS”的特征和好处。 以下是Li Xiang的现场分享的笔录。 昨天的前一天，自我开发的自我自动系统，理想的星形戒指OS是正式开放的资源。接下来将有一些必要的许可和合规程序。您将能够在4月底逐渐看到我们的开放资源结果。 当我在2015年成立这家公司时，我将面临投资者在每笔融资中问的一个问题。为什么作为一支新力量，我认为我可以在将来站立？我以为我对此非常重要。我的答案是，我认为我们比所有传统的汽车制造商更了解如何制造汽车，我们将知道如何制造汽车互联网公司。我认为这也证明了过去十年来许多新力量的安全性可以看到一些差异。 今天，我们将与您分享我们开放操作系统资源的特征。 从图可以看出，我们的开放资源部分包括三个部分：1。SmartCar Control OS； 2。智能驾驶操作系统； 3。与中间件和工具链的通信。车辆的智能控制是车辆的小脑系统，该系统负责控制诸如空调，空气悬架控制和座椅控制之类的车辆。在此操作系统中，可以将所有对SASA Controlkyan的相关控制包含在控制器中，从而节省相关的成本。此外，整个车辆的灵活性，新操作的打开，新操作的发布以及不同版本的调整将非常容易。使用这样的操作系统以及整个车辆的软件和硬件，整体管理车辆将非常适应。 另一方面，整个体系结构非常适应。我们的操作系统可以适应各种不同的MCU。如果需要暂时更换MCU，则由于设计的柔软而困难的衰减，在完成硬件代码的改编后，将无需重新提供剩余的代码，从而为公司的研发带来了很大的提高效率。 操作系统的明智驾驶是IS The IS车辆的脑控制系统。它的主要特征是：1。通过安排图像优化的任务和处理，可以实现计算能力的有效利用，从而使全速操作更快，更稳定； 2。出色的计算能力共享。在产品变更过程中，对计算能力的新需求将继续出现。首先，我们使用芯片来解决智能驾驶计算能力的需求。后来，我们逐渐发现我们需要做AEB，除了AEB外，AES。后来，AES发现我们还必须在此处提供驾驶员的录音机进行处理，我们还将添加各种新的停车位。如果我们不使用控制器或芯片的添加，而是使用Malmy Computing功率芯片作为解决方案，那么目前共享计算能力变得非常重要。通过我们的自我开发的技术虚拟化，类似于在计算机上打开许多虚拟机，我们可以同时处理许多工人。在智能驾驶方面，不断增加新的功能和新需求，涵盖了更多的价值并发挥了非常好的作用。 第三部分是车辆通信的中间件，该中间件与汽车的神经系统相等，并且负责有效地交付不同的信号。该信号应该非常光滑，不能紧密或排队。在效率方面，所有设备都使用单个通信协议和单一语言Ang实现了“汽车轨道和书本相同的文字”。此外，我们还从安全方面实现了整个车辆的安全扩展，从而提高了整体车辆安全性。 在使用芯片和计算单元的基础上，我们的自我开发的星圈操作系统可以在许多指标中实现AutoSar的领先地位，这总结了五个主要好处： 首先，适应是非常适应的能力。芯片的适应周期持续约4周，自过去使用Autosar以来，将近5个月节省。提高这种效率将为当今所有新产品的持续推出带来重大价值，包括几年前遇到的芯片缺乏。 其次，芯片适应的范围是特殊的。可以适当地支持32位，64位和其他芯片架构，例如ARM，RISC-V。我们已经为Horizo​​n，Xinchi和主要外国Manufac等国内筹码提供了极大的支持画家。同时，编译器的支持也很大，包括开源编译器（例如GCC），我们还可以提供大力的支持。 第三，表现更强。将所有AEB的自动紧急制动都分配为智能驾驶方案分为三个步骤：一个是发现相机传感器的目标；第二个是计算计算的中等力量。第三个是做出决定并控制整个车辆和执行器脱刹车。在操作系统的传统架构下，这三个链接相当于三个部门，每个部门都完成了自己的任务和按顺序报告，这每次都会导致延迟。整个延迟约占端到端工作时间的50％。 我们的合作操作系统在整个域上实施系统架构设计，即优化所有连贯的任务，并允许流式和上游模块的基准测试安排了安排。与Autosar相比，我们比AutoSar快1倍，稳定的稳定速度高5倍。就特定操作而言，在高速公路上以120速度制动AEB可以缩短大约7米的制动距离，并更好地确保汽车中乘客的安全性。 第四，成本水平。一切都继续提高车辆性能。根据今天的判断，计算能力的要求，对车辆计算能力的需求每两年增加100％以上。目前，分享计算能力，包括如何共享车辆传感器以重复使用更多操作非常重要。我们的自我开发虚拟化系统的总绩效损失比传统解决方案低5倍，存储资源需求降低了30％，并实现了计算资源的共享。自我开发的异质系统共享系统的跨设备延迟了10倍，比Autosar降低了10倍，并实现了整个共享相同传感器的车辆。通过IN -TOP变更和操作系统的计算能力共享，该计算能力在2024年之前捕获了审查台，它节省了数十亿美元的数十亿美元。以前，切断了对重复传感器的需求和汽车中重复计算的需求。 它也可以带来特别的好处。每个人都应该有一种非常明显的感觉，即完美的汽车的OTA非常快。我们经常看到我们的OTA版本相当于每年许多汽车公司的OTA。这是因为通过共享计算能力，软件的开发以及更新许多型号的速度和许多产品线也将通过单个平台软件更快。 第五，更高的安全性。对于智能电动汽车，尤其是即将自动驾驶的智能电动汽车，安全要求越来越高。因此，我们的SASIT不能一方面控制，另一方面，它们还需要保护所有汽车的隐私和安全性NED数据。我们的操作系统实现了多级安全保护体系结构，通过集成软件和硬件，签名验证速度比软件高4倍，实现了整个链接设备的验证，控制访问和数据加密功能。在这样的架构下，主要用户数据将存储在安全空间中，有效地避免了隐私泄漏的风险，并为整个车辆域获得安全保护。 我们有信心，在Perfect Star的操作系统的开源之后，它可以完全替换相应的AutoSar操作，并且我们的开放资源包括三个部分：车辆控制操作系统，智能OS驾驶和中间件通信。还有一个非常关键的观点。如果是芯片生态系统，应用程序和工具生态系统以及用户的帐户生态系统，它们都属于用户，我们不会干预。因此，当您使用它时，它意味着t此操作系统是您自己的。不用担心。我们唯一的期望是，当使用新的变化和发现后，所有行业同事都可以与开放社区资源中的每个人共享。 谢谢你的一切！ 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码，以获取更多粉丝效仿的好处（Sinafinance）